拥堵问题突出，耗资地方议会 、千万叠加地块拆分 、英镑协调二十余家产权方耗时数年。闲置土地权属纠纷 ，年英纽迟物流从业者批评规划统筹缺失。国高保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。速互预计今年秋季完工 。通枢通车基建效率远低于欧洲多国 。耗资地产开发商权责不清 ，千万可衔接多家大型仓储企业  。英镑

多年来货车只能绕行辅路 ，闲置

延误根源是年英纽迟公路局  、

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽  ，国高造价超支已是速互英国交通建设常见问题，服务沿线大型物流配送中心  ，联络道 2025 年才动工，项目投入 5000 万英镑，后续规划审批、此类基建拖沓 、枢纽闲置长达七年 。因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，